Autosport & Tuning 3-4/2015

A&T dvojčíslo 3-4/2015

Kapraňa

Ford Fiesta

Některá upravená auta se v tuningových časopisech objeví jen jednou a pak se po nich slehne zem. Toto je ale jiný případ. Tahle, kdysi nenápadná Fiesta, se v nich v průběhu pěti let objevuje už po několikáté. Je to především díky majiteli, kterým není nikdo jiný než Honza Mašek, alias Kesam. Honza je klasickým příkladem zcela „postiženého“ úpravce, který musí stále něco předělávat, vyměňovat a vymýšlet. Nikoho z vás asi proto nepřekvapí, že auto focené v září minulého roku, v současné době vypadá zase trochu jinak.

I přes časté, někdy až radikální úpravy, zůstávala Fiesta dlouhá léta zahalena do modrého odstínu. Nyní došlo i na něj. Tentokráte chtěl Honza autu vdechnout nádech své druhé posedlosti a to rybaření. A myslím si, že se mu to povedlo na výbornou. Seznam úprav je za těch deset let hodně dlouhý, proto nebudu vyjmenovávat úplně vše, zaměřím se hlavně na ty nejzajímavější části.

Kulatější nárazníky, než ty originální, použil Honza ze vzácného originálního modelu Fiesta Futura, jedná se tedy o plastový díl, který samozřejmě doznal několika změn. Přední přišel o otvor pro tažné oko, mlhovky i prolis umístění RZ. Zadní opět přišel o otvor pro tažné oko a kapličky osvětlení RZ. Přední světla jsou sice originální, jenže zde se musel úpravce potýkat s faktem, že minulý vzhled auta dotvářely hlavní světlomety z Peugeotu 306. Takže bylo nutno vše vrátit do originálního tvaru. Hlavní světlomety překrývají obě kapoty stejně. Ano, čtete správně. Honza má k dispozici jednu klasickou zamračenou kapotu vcelku a pak jednu, která je rozdělena na přední a zadní část. Prostředek prostě chybí. Při pohledu na motor je jasné proč. Celý motorový prostor je zahlazený. Vše, co nebylo nezbytně nutné, se odporoučelo, buď natrvalo, nebo bylo uschováno do nosníků, či do kufru. V motoru nezůstala hlava na hlavě. Sahara s dvěma větráky trůní před chladičem, filtr paliva je přemístěn k nádrži, natažené jsou kompletně nové hadice a trubky k palivu a brzdám interiérem. Dokonce i brzdový posilovač je zkrácen o 80 mm, expanzka je schovaná za torpédem a mnoho dalších úprav. Motor je jednobodová stříkačka o obsahu 1,3 litru, která dává výkon 60 koní. Všimnete si rozhodně nového leštěného sání s otevřeným vzduchovým filtrem, leštěného alternátoru a páky spojky. Vše je sladěno i barevně. 

(Více v čísle A&T 3-4/2015)

Z obsahu

Předplatné A&T / Auto měsíce / Novinky | Kapraňa | Ford Fiesta Das Polo | Volkswagen Polo 9NVolcom style | Fiat Punto GT / Doping pro Octavii III RS TDI | Dieselpower Radikální řez | Škoda 110R / Letící šíp I | Velký sraz škodovek všeho druhu / Kadla-kadla-pouuu | Seat Leon TDI / Finalista GT Academy | Viasat Explore / Unikátní kalendář Pirelli | 2015 / Soukromá inzerce / Adresář 3-4/2015 | Tuningové firmy v Čechách Tři měsíce |  Volkswagen Golf V / A&T Tuningový 4pack | Upoutávka Smurf | BMW E36 Compact První level | VW Passat 2.0 FSI Pečlivé doladění originálu | Audi A4 Avant Běluška | Škoda Octavia II / Zlatá nadílka | Zlatý večer motoristického sportu 2014 / Alcar Bohemia | Novinky pro sezonu 2015 / Supermiss a Miss Motorsport | 2014 / Tuningové kluby na webu | Přehled / Karbon kam se podíváš | To dáš / Nikol Švanterová | Sexy iGirl / V příštím čísle | Upoutávka na číslo 5-6/2015 / Starší čísla A&T | Nabídka a informace

Škoda Speciál 13 v prodeji!

Škoda speciál 13

Dobrá zpráva tuneři! Vyšel Škoda speciál s pořadovým číslem 13. Úpravy, informace, zajímavosti. Tuningové čtení, které musíte mít!

Šťastnou "třináctku" najdete u všech dobrých prodejců tisku!

Škoda Felicia Kit Car / Škoda 120L / Škoda Felicia 1.3 MPI / Škoda 130 LR/Evo / Škoda Superb 1.8 TSI DSG / Škoda Octavia RS /Škoda Superb / Škoda 120S / Škoda Octavia 1.8 20V Turbo / Sraz vozů Škoda 1000MB / Škoda Fabia RS TDI / Škoda 120 / Škoda 1100MB / Sraz vozů Škoda Doksy / Škoda Fabia 1.9 SDI ...

Tuningové srazy

Auto měsíce

 

Hlasuj pro Auto měsíců 3-4/2015

iGirl 2015

Reklama